决定胜负的关键 测福特福睿斯 1.5L顶配

时间:2019-09-14 07:00:01 来源:IT嗅 当前位置:峰哥悄悄话 > 插花 > 手机阅读

前面也提到,改款福睿斯上市有一段时间了,关注它的朋友们已经了解得很深入,加上我们之前对它的测试也足够详细(传送门),下面就不再展开介绍。今天我们就只针对主角,这台1.5L顶配,简单来看看它在配置上的“另类”一面。

决定胜负的关键 测福特福睿斯 1.5L顶配

除去手动挡和自动挡的差别,福睿斯全系可以看成是一共3款配置车型,它们在外观上的差别基本都是在细节上面,因此第一眼看过去很难辨认出身份。

说回福睿斯的外观,其实在改款前,福睿斯的外观就已经相当顺眼了,这也是它能“吸粉”的其中一大招数。不过这么多年下来,再怎么能打也该升级了,“换脸”自然是少不了的动作,新面孔带来不错的新鲜感,感觉活跃了不少,效果足够醒目。而且动作也没有太过火,没有脱离家用的主题,应该能讨好越来越年轻的主力消费者。

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轮圈是最容易分辨福睿斯不同车型的地方,尺寸就明显不同了,低配用的是15英寸轮圈,1.0T车型上了17英寸轮圈,我们这台试驾车装备的就是16英寸轮圈,造型风格比较保守,没有太多亮点,但看着也不算寒酸。轮胎采用的是固特异的ASSURANCE TRIPLEMAX安乘,这款产品主打湿地刹车及操控性能,同样很符合福睿斯的个性。

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来到内饰,这台车的特别之处就有不少,主要是3挡车型主要的差别都集中在那些一眼能看出来的配置,感觉很明显。

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简单来说,这台1.5L自动悦享型在配置方面确实很有吸引力,它比低配车型多出来的都是很实在的受欢迎配置,例如8英寸中控大屏,多了它最起码整个内饰看上去不至于太简陋,而且上面功能也比较齐全,还有倒车影像。在豪华感方面的升级还有真皮挡杆和方向盘、天窗、皮质座椅以及方向盘多功能按键等,出手足够全面了。最后就是大家都看重的安全配置,它比低配多出双侧安全气帘和胎压报警等,对比起来很难不动心,9000元的差价还是能让人甘心承受的。 至于和1.0T车型相比,这台车在配置上确实也落后不少,例如少了无钥匙进入和启动、电动座椅记忆、自动空调、定速巡航和自动大灯等,这些“武器”的吸引力同样不差,大家都会喜欢,不过它们都不是说特别“致命”,对实用性不会有很大影响,更多还是起到提升舒适性和档次感的作用。再看看它们1.6万的价格差距,大部分人想想应该很快就会放弃了。

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1.5L车型的油耗成绩并不出彩,作为一款定位入门的紧凑型车,9.0L/100KM对大部分消费者来说都有点不好接受,它甚至比老款的4缸1.5L车型成绩还要差一点,因此新车在这方面的吸引力确实打折不少。之前我们测的1.0T车型,光是油耗表现(6.4L/100KM)就已经抢回不少眼球了。

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