新一代飞度GK5,今后玩自吸小车都是奢求,保值率更是神话一说

时间:2019-09-16 07:00:01 来源:99健康网 当前位置:峰哥悄悄话 > 美容 > 手机阅读

对于汽车而言我想每个人的喜好不同、使用方式不同、定位不同。可以这么说,众口难调,对于汽车也一样都是见仁见智。但是有一款车几乎可以称得上是神车的存在,或许你不喜欢,但是绝对听说过,甚至是毫不犹豫的说它是一款好车。那就是我们今天要说的主角,本田飞度。一般来说“神车”势必都会有它一个特别的称谓,用底盘代号来命名会使人听起来就显得很高端,不明觉厉。比如拓海的叫AE86,那今天这个主角飞度请你称它为“GK5”。

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GK5的命名其实没有那么复杂,其实就是第三代飞度车架号的第4-6位,比如LHGGK5978JXXXXX等,所以酷爱飞度车一款车的朋友都喜欢称他为GK5,眼前这台蓝色的飞度为2018款中期改款之后的车型,厂家运用流传的“超跑”谐音孕育而生了潮跑以及潮跑+两个版本。可以看上出来新一代是GK5确实更加的销魂了!

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说起来GK5很多没在意过这一款车的人 或许都不知道。但是飞度GK5在整个汽车市场里也超神一样的存在。比如神一样的动力,神一样的油耗,还有神一样的保值率。如果了解二手车的朋友应该都知道这一款车的保值率为2年百分之80!这个理解呢,你买这个车开两年再去卖无非就是打个八折而已。保值率可谓是整个二手汽车市场独一无二的绝无仅有的,甚至丰田车系的卡罗拉、普拉多都没有它保值。想想看,算不算神一样的存在呢?

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上宽下窄的双横幅式进气格栅配备的蜂窝式中网是这一款GK5的标准配置,比上一代车型看着更有质感,视觉的效果也是更加的突出。

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侧裙方面最大的作用也就是降低了整个车身的视觉重心,看上去更显低趴,轮圈看起来也更加的扁平化,让整个轮毂显得看起来更大,轮胎尺寸全系基本相同,前后均为185/60 R15,邓禄普ENASAVE EC300原意为ENERGY SAVE,是一套注重经济适用型的轮胎。车身尺寸方面新车的长宽高分别为4096×1695×1525mm,轴距为2530mm。说不上大,但是空间也绝对的够用,后排空间三人显得局促,两个人完全没有问题。没有丝毫亮点,也没有丝毫弊病。

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值得一提的是买车一款车的客户集体基本就分为两大类,第一类是比较注重燃油经济性,就想买一个空间大,省油,后期保养维护简单没有大毛病的车。再有一类就是家里有车,完全就是想要买一辆大玩具,主要也是为了玩,GK5的改装空间非常大,这一类基本都是买手动基本型,主要配置都是靠后期改装。甚至有些车友买车花十万,改装花三十万。这事也不是什么新鲜事。毕竟这也是这一款车的亮点了。

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飞度GK5装备的是L15B2自然吸气发动机,具备i-VTEC和直喷技术,最大功率131马力最大峰值扭矩为155牛·米, 功率竟然与高尔夫1.4T低功率版本一样,相比大部分同级别同价位的对手都要强20多马力左右,升功率87马力左右,用碾压对手来说并不过分,甚至给人一种花钱买的是发动机,车就是赠送的错觉?

更加变态的还是它实测成绩,看似平顺安稳的起步,却伴随着着发动机转速的极速增加,让这台飞度1.5L CVT跑出了8.67秒的0-100km/h加速成绩,横扫一切对手,可以说同级别同价位无敌一般的存在,就连速翼特(8.91秒)在这方面也是望尘莫及。

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内饰可以说是整体调整不大,一些改进也只体现在细节方面,2018款只有飞度潮跑+版本采用了皮质方向盘,并带有橙红色的缝线,握感和大小都比较合适;这款车还独有的配备了换挡拨片,让变速箱模拟出普通变速箱换挡的节奏。其他车型中规中矩,好在本田整个车系内饰做工都很不错,层次分明。看起来还是很有视觉效果的,中控大屏一般4S店就强制加装了,如果你接受不了那得到的回答就是没有现车,等吧!

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织物的座椅显得很是廉价,但是坐上去丝毫没有廉价的感觉,软硬适中,包裹性也很不错。可以这么说,这个价格配备这样的座椅也算是不错了,很良心。潮跑+版本车型的座椅并且两侧增加橙红色缝线,假如在能够配备个中央扶手箱那就更好了。

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看起来是不是很凶?如果外观再稍加改装那小钢炮的味道就更足了。

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车灯依旧采用了卤素灯源,这一点不厚道了,如果是配成LED或者是氙气大灯那就更加完美了。

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后备箱的空间只能说是够用,但是能座椅比例放倒,如果后排不做人把座椅放倒的话 那空间就有的瞧了,同级别根本无法比拟。

总结:飞度GK5可以说是已经超神了,不俗的驾乘空间,不俗的动力表现,夸张的外观表现,神一样的保值率表现。都是这个车特别的亮点。不过遗憾的是现车并不如其他车型那样充足,所以要么4S点加装提车,再要么就要等了,要预定。在现在汽车市场竞争这么激烈它仍旧有一席之地就可以理解它为什么是神车了。

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