聊聊上汽大众和一汽大众

时间:2019-06-01 07:00:01 来源:北京IT网 当前位置:峰哥悄悄话 > 诗词 > 手机阅读

企业概况

上汽大众1984年成立,这个项目是邓小平亲自批准的,对中国汽车行业产生了深远的影响。中德双方的投资比例各占50%。当时国内汽车生产水平很落后,只能德国进口零部件,国内组装,第一款就是神车桑塔纳,风行大江南北,号称走遍天下都不怕。上汽大众2018年销量达到206万辆,国内汽车市场销量第一。斯柯达是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一,创立于1895年,1991年被大众收购。2006年斯柯达明锐在上海大众投产,成为继大众和奥迪之后,大众集团第三个在华投产的汽车品牌。

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第一辆组装完成的桑塔纳

上汽大众主要车型

大众:Polo、朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特、途安等

斯柯达:晶锐、昕锐、明锐、速派、野帝等

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polo

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明锐

一汽大众是1991年成立的,股权比较复杂:一汽集团占60%,大众集团占40%(德国大众20%,奥迪10%,大众中国10%)。一开始是全散件进口的方式组装奥迪100,就是奥迪A6L的前身。2018年奥迪在中国销量66万辆超过了欧洲,占奥迪全球销量的三分之一。2018年一汽大众销量205万辆。

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奥迪100

一汽大众主要车型

大众:捷达,宝来,高尔夫、速腾,迈腾,CC等

奥迪:奥迪A4、奥迪A6、奥迪Q3、奥迪Q6等

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速腾

研发实力

大众对核心技术管控很严,上汽大众自主设计的朗逸,它的车型、图纸、产品实验、量产批准还是要去德国狼堡,大众审核批准了才能挂大众的标。1996年上汽大众成立技术中心,零配件的本土化比一汽大众快很多,国产化率接近100%。

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朗逸

一汽大众的研发中心2008年成立,之前一颗螺丝改动都要到德国去认证,一汽大众是更接近德国原版车。宝来、高尔夫、速腾这些车都是大众的全球车型。相对来讲上汽大众的自主研发能力更强,研发起步早,经费投入也比一汽大众多。有更多的中国特供车型(朗逸、朗行、新桑塔纳、凌渡等)

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高尔夫

产品质量

上汽大众的质量保证部层级非常高,甚至分出一个部门,专门对供应商的产品质量进行层层审核。上汽大众的品控、质量体系、生产成本控制都是做的比较好的,管理水平很高。 一汽大众采购模式更先进,一汽跟丰田是有合作的,学丰田的管理经验,零部件的采购是用电子看板,准时化、小批量的进货,节约零部件的储存,每年大概可以省下几亿元的成本。这种采购模式它需要更稳定的供应商,一汽大众对供应商的扶持、控制和开发都比上汽大众做的更好。

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两家公司的总体质量表现很接近。汽车之家研究中心数据,合资品牌总体质量表现的平均值是402.9分,上汽大众418.4,一汽大众417.5,相差不到一分。奥迪制造标准是更高的,得分是350.2。养车费用上汽大众有优势。同样1.8T的车,6万公里常规保养费用迈腾11296元,帕萨特7328元 。想要德国原味就选一汽大众,想要性价比高买上汽大众,都是差不多的。

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